↑弘南鉄道大鰐線の貴重な4両編成、ホームからはみ出していますw
ここでは2019年より始まった、
青い森研究所にて毎年12月に開催している、
青森鉄道ニュース総選挙における、
歴代の投票結果をまとめました。
是非、当時の記憶と照らし合わせながら、
楽しんでいただければ幸いです。
尚、今後の投票結果は、
こちらにて公表します。
2025年投票結果
| 順位 | ニュース |
| 1位 | 津軽線蟹田～三厩 27年4月に鉄路廃止 JR、県など 6月に基本合意書 |
| 2位 | 札幌延伸 38年度末見込み 北海道新幹線 工事難航、大幅遅れ |
| 3位 | 首都圏 東北間 新たな夜行特急 JR東、27年春から |
| 4位 |
JR東「E10系」開発へ「津軽グリーン」で彩り 東北新幹線30年デビュー目指す
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| 6位タイ | 東北新幹線 また連結外れ 秋田・山形の直通取りやめ |
| 6位タイ | 弘南鉄道に9900万円補助 県、沿線5市町村 軌道設備整備 |
| 16位タイ | 自治体支援 7年11億円 弘南鉄道計画 26年春値上げ検討 |
| 16位タイ |
油川駅 郵便局窓口と駅窓口業務 一体運営開始
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| 16位タイ |
はやぶさ1往復増発 東京～新青森間
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| 16位タイ | 「えきねっと」最大3か月前に新幹線予約可能へ※2025年度内 |
| 16位タイ | 津鉄 上下5本減便 機関士退職で維持困難 |
| 16位タイ | 蟹田－三厩廃止合意 津軽線 JR、地元3者 自動車交通18年超目指す |
| 16位タイ |
「第2青函トンネル」構想実現へ連携協定 青森、今別の商工関係者
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| 16位タイ |
Suicaペンギン「卒業」 JR東 来年度末、機能充実に伴い
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| 16位タイ |
津鉄・津軽飯詰駅にピザ窯 住民グループ 販売開始
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| 16位タイ |
「青森事業本部」新設 JR東・来年 県内を一元管轄※2026/7～
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2024年投票結果
| 順位 | ニュース |
| 1位 | 弘南鉄道大鰐線廃線へ 27年度末運行休止 |
| 2位 | 特急スーパーつがる運行開始 |
| 3位 | 津軽線蟹田～三厩 廃線へ バス・タクシー転換合意 鉄路廃止 27年度春目標 |
| 4位 | 特別快速「青鉄全線完全走破号」運行 |
| 5位 | レール摩耗3年間未測定 弘南鉄道 運輸局が改善指示 |
| 7位タイ | 「ひなび」大湊線、八戸線で初の運行 |
| 7位タイ | 東北新幹線 走行中連結外れる 宮城県内 緊急停車 |
| 9位タイ | 青森駅東口ビル「ReLabo（リラボ）」開業 ラビナリニューアルオープン、連絡通路開通 |
| 9位タイ | ＪＲ貨物 全列車一時停止 データ改ざん 国交省立ち入り検査 |
| 12位タイ | 青函トンネル260キロ走行 北海道新幹線初 一部ダイヤ5分短縮 |
| 12位タイ | 青春18きっぷ北海道新幹線オプション券 利用区間「新青森～木古内」に拡大 嘆く利用者 JR 1人で連日利用に限定 |
| 12位タイ | JR「往復割引」を終了 2026年3月 連続乗車券も |
2023年投票結果
| 順位 | ニュース |
| 1位 | 奥羽本線弘前～青森間suica利用開始 |
| 2位 | 津軽線蟹田～三厩間 存廃協議開始 |
| 3位 | JR青森駅東口駅ビル詳細発表「ReLabo（リラボ）」「＆LOVINA」に決定 |
| 4位 | 北海道新幹線青函トンネル内 最高速度260キロに引き上げ決定※2024年度～ |
| 5位 | 青森駅西口駅前広場利用開始 |
| 6位 | 弘南鉄道大鰐線で脱線 レール摩耗原因か→全線運休→再開 |
| 8位タイ | 弘南バスＩＣカード「メゴイカ」導入 |
| 8位タイ | 青い森鉄道2年連続黒字（線路使用料61％減免） |
| 10位タイ | 奥羽本線津軽新城駅新駅舎開業 |
| 10位タイ | 701系電車デビュー30周年 |
2022年投票結果
| 順位 | ニュース |
| 1位 | suica導入青森～弘前 5月27日 |
| 2位 | 青い森鉄道・IGR 快速「青森・盛岡ライナー」運行 |
| 5位タイ | JR東日本12支社 3エリアに再編へ 首都圏、東北、新潟に |
| 5位タイ | 青い森鉄道・IGR 快速「あおもり・もりおか」運行 |
| 5位タイ | リゾートあすなろ 事実上引退へ |
| 6位 | 青い森鉄道特別快速「ねぶたライナー」初運行 |
| 7位 | 急行津軽運転 青森ー秋田（・3日） |
| 10位タイ | 乗客2000人未満 JR東日本が収支初公表 青森県内5路線8区間赤字 |
| 10位タイ | 東北新幹線八戸開業20周年 |
| 10位タイ | 北東北に新しい観光列車「ひなび」デビュー |
2021年投票結果
| 順位 | ニュース |
| 1位 | キハ40系引退 |
| 2位タイ | 青森駅新駅舎と自由通路の利用スタート |
| 2位タイ | リバイバル特急スーパーはつかり19年ぶり盛岡～青森間運行 |
| 3位 | 北東北におけるsuica利用エリア拡大決定（奥羽本線弘前～青森） |
| 5位タイ | リバイバル特急つがる号八戸～弘前間運行 |
| 5位タイ | 東北本線130周年（E653系）号史上初仙台～青森間運行 |
| 6位 | 北条鉄道キハ40系（五能線色）1両導入決定 |
| 8位タイ | 青森駅跡複合ビル開発詳細発表 |
| 8位タイ | 快速しもきた青森乗り入れ廃止 |
| 9位 | 北海道新幹線5周年 |
| 10位 | 青森市交通ICカード「AOPASS」に決定 |
2020年投票結果
| 順位 | ニュース |
| 1位 | GV-E400系運行開始 |
| 2位 | 新青森～盛岡 320キロ走行決定 ※2027年頃 |
| 3位 | 青森駅舎60周年 |
| 4位 | ALFA-X 北海道で走行試験 |
| 5位 | 青函トンネル内210キロ運転開始 ※12月31日～1月4日 |
| 7位タイ | 新型コロナウイルスによる鉄道利用者数大幅減（JR、青い森鉄道ほか） |
| 7位タイ | リゾートうみねこ引退 |
| 9位タイ | 青い森鉄道IC導入検討 |
| 9位タイ | 東北新幹線・青い森鉄道全線開業10周年 |
| 10位 | 第二青函トンネル構想国に提言 |
2019年投票結果
| 順位 | ニュース |
| 1位 | 東京～新函館北斗間 4時間の壁突破 |
| 2位 | 新幹線盛岡～新青森間320キロ走行 騒音対策に200億円 県、地元負担なしと見解 |
| 3位 | 十鉄三沢駅解体 |
| 4位 | 東北新幹線仙台～新青森間 ALFA-X試験走行開始 |
| 6位タイ | 操車場跡地北側に新駅 自由通路も想定 整備に40億円 |
| 6位タイ | 485系3000番台が配給輸送、解体される |
| 7位 | 東北・北海道新幹線車内販売見直し |
| 8位 | 奥羽本線秋田→青森の快速新設 |
| 10位タイ | 青い森鉄道 車両整備で運休長引く |
| 10位タイ | 夜行急行津軽運転 |
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