【激動】青森鉄道ニュース総選挙2023投票開始！

ダイヤ改正で盛り上がっている諸君、

当ブログ毎年恒例「青森鉄道ニュース総選挙」のほうもお忘れなく()

今年も青森エリアでは様々な鉄道ニュースが飛び込んできたが、

昨年と比べさらに激動な年であったと個人的には感じた次第である。

どことなく毎年”激動”と言っているような気がするが、

まあ今年はとにかく”激動”であったw

ということで早速、鉄道ニュース一覧表と投票フォームを掲載しているので、

そちらより投票をお願いしたい。

◆留意事項

・対象期間は2022年12月19日～2023年12月18日に報道されたニュース。

・投票期間は2023年12月19日～2023年12月25日12：00。

・集計結果は2023年12月30日（予定）にブログにて発表。

・報道は東奥日報、各鉄道会社のプレスリリース、月間鉄道ファン、駅掲示板が対象。

◆対象鉄道ニュース

・津軽線蟹田～三厩間 存廃協議開始

・弘南バスＩＣカード「メゴイカ」導入

・リゾートしらかみ車内サービス セルフレジによる無人営業開始

・クルージングトレイン引退

・青い森鉄道2年連続黒字（線路使用料61％減免）

・大湊線活性化協議会を設立

・五能線全線再開 大雨から4か月半

・北海道新幹線青函トンネル内 最高速度260キロに引き上げ決定※2024年度～

・奥羽本線津軽新城駅新駅舎開業

・弘南鉄道 お座敷列車「津軽時巡（ときめぐ）号」デビュー

・青函トンネル記念館ケーブルカー運行 ＣＦ目標達成 補助金も可決

・大湊線陸奥横浜駅 駅舎譲渡に伴うリニューアル改装

・乙供駅、上北町駅、下田駅窓口営業終了（自動券売機稼働）

・青函トンネル＆瀬戸大橋 開業35周年記念キャンペーン開催

・津軽鉄道津軽大沢駅の駅名標 4万5千円で落札

・八戸線活性化を「考える会」市長に要請

・八戸線榊踏切（階上町）改良計画案を了承 車道拡幅、歩道新設※着工2026年

・十和田観光電鉄バス全路線にIC拡大

・津軽鉄道金木〜津軽中里 一往復廃止

・八戸駅東口広場整備 協議開始

・津軽線蟹田以北運休に伴い乗合タクシー24年3月末に延長 ＪＲ実験

・八戸駅「CO₂フリー電気」導入

・奥羽本線・五能線川部駅みどりの窓口営業終了＆新駅舎利用開始＆無人化

・津軽線油川駅無人化

・青森駅西口駅前広場利用開始

・「STATION WORK」盛岡支社管内新幹線全駅に拡大

・発車メロディー「八戸小唄」歌詞パネル八戸駅に設置

・浪岡駅みどりの窓口営業終了、指定席券売機導入

・「津軽フリーパス」電子チケットで販売開始

・「東北エモーション」運行10周年

・観光キャンペーン「ツガル ツナガル」開幕 大鰐線でこぎん列車運行開始

・三沢空港利用で列車乗り放題 青い森鉄道 平日でも使えるフリーパス利用開始

・五能線鰺ヶ沢駅の観光主任「ちょめ」に委嘱

・赤字鉄道「再構築協議」新制度運用 輸送密度1000人越えも対象

・東北絆まつり2023青森開催による青い森鉄道臨時列車 過去最多36本運行

・旧南部鉄道「DC351」展示設備整備へ 駅ホーム設置

・津軽鉄道五農校前駅に手作りベンチ設置

・奥羽本線弘前～青森間suica利用開始

・E2系200系カラー「東京再会号」東北新幹線新青森→東京運転

・リゾートあすなろラストラン

・局地豪雨 列車速度制限システム JR東 全在来線に導入

・県産品 新幹線で大量輸送実験 史上最大規模 新青森→首都圏

・今別町 第二青函トンネル推進会議設立

・701系電車デビュー30周年

・弘南鉄道経常赤字1億8384万円 22年度利用客は3.4％増

・大鰐線 「特別臨時列車かかし号」運行

・大鰐線利用 コロナで大幅減 支援計画見直しへ 存廃基準修正も

・津軽鉄道 経常赤字縮小 22年度観光客回復

・583系食堂車 八戸→千葉へ移設展示

・JR東22年度平均通過人員 青森県内5区間前年上回る

・あおもり地酒AQE号（リゾートあすなろ編成） 津軽線青森‐蟹田間で運行

・五所川原駅前再開発へ 特別委員会設置 宿泊施設、MS、駅へのEV設置等意見

・JR青森駅東口駅ビル詳細発表「ReLabo（リラボ）」「＆LOVINA」に決定

・旧大畑線田名部駅に市営住宅完成

・青函共用区間 札幌開業まで全列車高速化要望 県期成会他

・津軽線蟹田～三厩間運休に伴う代行バス夕方増便（平日2便）

・2011年以降開業新幹線駅 今別町2.7倍観光客増 全国2位

・弘南鉄道に613万円補助 2024年軌道設備整備事業へ

・「東北エモーションカフェ」八戸駅で開催

・JR東 観光や産業で東北創生支援「東北の宝ものプロジェクト」立ち上げ

・弘南鉄道大鰐線で脱線 レール摩耗原因か→全線運休→再開

・青森駅人出 コロナ禍前3.9％増、伸び率21位

・三沢駅近くにカフェ・イベントスペース・福祉施設「サードプレイスミサワ」完成

・津軽鉄道、奥羽本線、青い森鉄道でデジタル駅印「エキタク」導入

・ＪＲ貨物 東青森駅にコンテナ積み替え場開設

・青い森鉄道「青森・野内間平日おでかけワンコインパス」発売

・ＪＲ貨物「全農号」運行スタート 八戸～大阪 月2回コメ輸送

・社員がアルバイト リンゴ農家支援へ JR東、弘前市と連携

・大湊駅周辺で社員寮を利活用した賃貸住宅を営業開始「リビスタ大湊」

・地方鉄道再生へ税免除 政府与党方針 特例で2年間 新規参入第三セクター等対象

・平川市、黒石市 弘南鉄道に其々1250万円、1609万円支援 レール補修

・津軽鉄道の固定資産税課税免除 五所川原市 打ち切り意向

・弘南鉄道大鰐線 ツアー客用にりんごサーバー設置

◆投票フォーム

青森鉄道ニュース総選挙2023

あなたが思う、2023年※1を象徴とする青森の鉄道ニュースを5個選んでください。 投票数が多い順にTOP5が決まります。 締め切りは2023年12月25日12：00。 集計結果は2023年12月30日（予定）にブログにて発表します。 尚、各報道内容についてはブログをご覧ください（一部未掲載）。 あなたのご参加をお待ちし...

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締め切りは2023年12月25日12：00。

あなたの1票を心よりお待ちしている。