自転車日記

【体力低下に!?】サイクリングで日焼け止めを使うべき3つの理由は?

このブログではサイクリングにおける色々な日焼け対策法を数多くご紹介していますが・・・ では、そもそも論として、 なぜサイクリングでは日焼け対策を万全に行う必要があるのでしょうか? サイクリング以外の屋外レジャー(ビーチバレ...
鉄道研究

【青鉄大研究会Part28】学校続々駅チカに移転させ利用促進図るあざとい戦術!

昨年4月18日から約9か月にわたってお送りしてきた青鉄大研究会シリーズですが、 遂に今回をもって最終回となる見込みです(最後のまとめを次回投稿して終了となる予定です)。 最終回は、青い森鉄道の利用増加に大きく貢献したであろうあの...
青森鉄道ニュース

【経営に打撃】青い森鉄道 10年ぶりに線路使用料5億円減免措置発動か!?

新年あけましておめでとうございます。 今年も青い森研究所をよろしくお願いします。 さて、早速ニュースが入ってきました。 昨年12月24日に青い森鉄道は取締役会を開き、 同社の経営状況を公表しました。 そ...
青森鉄道ニュース

【結果発表!】青森鉄道ニュース総選挙2020 今年No.1を飾るのは!?

お待たせいたしました。 先日まで多くの方にご投票いただいた「青森鉄道ニュース総選挙2020」。 参加してくださった109名の方、 誠にありがとうございました。 本日、いよいよ結果発表を行います! 予定で...
青森鉄道ニュース

【徹底解説!】2021年3月ダイヤ改正特集~JR青森地区&青い森鉄道~

遂に今年もこの季節がやってまいりました・・・ そう、来年のダイヤ改正のプレスリリースの発表です! 尚、以前投稿した動画で告知したように、 今回からYouTubeではなく、 ブログのほうで特集を組む形でやっていく方針に...
青森鉄道ニュース

【最新情報】青森駅新駅舎/建て替え工事改築写真集part2

このページでは現在進められている青森駅改築工事の模様をお届けしています。 以前まで掲載していたPart1のほうのページは、 さすがに掲載している画像が多すぎたせいか、 読み込みスピードが妙に遅くなってしまっているようで、 ...
青森鉄道ニュース

【祝】五能線GV-E400系運行開始!見事に調和された内外装/自動放送などについてのレポ

12月12日より遂に五能線へ新型車両GV-E400系が投入されました。 東奥日報によると、 現時点におけるGV-E400系の運行は、 主に秋田県側の東能代~能代間の短距離区間に過ぎず、 五能線全区間を通しての運行は現...
青森鉄道ニュース

【祝!】東北新幹線全線開業10周年記事第2弾~各駅の発展ぶり~

前回に引き続き、 東北新幹線全線開業10周年を記念したお話です。 今回は、東北新幹線各駅(新青森駅及び七戸十和田駅)における発展ぶりを評価していきたいと思います。 要は、どのぐらい駅前が開発されたかの成長具合を分析していく...
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