青い森研究所の歴史

YouTubeチャンネル及び当ブログなどを含めた青い森研究所の歴史を掲載しています。

途中、色々なジャンルに手を染めてしまったりと、

混沌とした時期があったもんです()

年月日 主な変遷
2014.08.11
チャンネル「AOMORI movie project」開設、デビュー作(北海道新幹線 予想Part1)公開
2014.11.22
「青い森の迷トレイン」スタート、番組内よりミニコーナー「40heavens」スタート ※#5迄
2015.04.07
「The Aomori select NEWS」動画配信開始
2015.06.02
「The Aomori select NEWS」 #6~ Google+より掲載開始
2015.11.18
「The Aomori select NEWS」から「AOMORI LIGHT HEADLINE」 に名称変更 #20~
2016.03.29
ダイヤ改正関連情報配信開始
2016.10.01
「青い森のサイクリングツアー」スタート※休止状態
2017.01.01
チャンネル名を「青い森研究所(アオラボ)」に変更
2017.02.04
「青い森の迷トレイン」番組内よりミニコーナー「一期一駅」スタート ※本編#27迄
2017.05
チャンネル登録者数1,000人突破
2017.08.02
青い森研究所ブログ(旧ver.) 公開、同時にAOMORI LIGHT HEADLINE 配信停止・統合
2017.12.28
Twitter開設(動画公開予定日の告知開始等)
2018.02.15
「青森市営バス講座」スタート ※休止状態
2018.07.02
「マイクラで架空鉄道」スタート #5で終了
2018.12.06
「青い森の迷トレイン」最終回
2018.12.22
「よぐわがる青森の鉄道」スタート
2019.05.06 Instagram開設
2019.08.11
青い森研究所5周年
2019.09.07
Youtube収益化開始
2019.10
チャンネル登録者数5,000人突破
2019.10
史上初 1動画につき10万回再生突破
2019.10.09
ブログ新ver.「アオラボの鉄道・地域研究ログ」開設
2020.02.01
「よぐわがる青森の鉄道」公開日を1日・15日に一部固定化、同時に最大月2本投稿体制へ
2020.07.24
サイクリングジャンルブログ「日焼けサイクリングの虎」開設

青い森研究所のデビューとなったきっかけは、

当時まだ開業していなかった北海道新幹線に関するネタを取り上げたことでした。

とは言え、あの夢の超特急が北海道にやってくるという歴史的な出来事だけあって、

当時は多くの方が動画を見てくださいました。

それから2年後の2016年には無事函館まで開業し、

2030年度末には札幌開業が待ち受けています。

現状、北海道新幹線の乗車率は3割程度となっている一方、

東京~新千歳の搭乗率は世界一を誇る数字です。

北の大都市札幌と東京が新幹線で結ばれることで、

飛行機からのシェアが新幹線に移る可能性があるという理由から、

「日本一伸びしろのある新幹線」とも言うべき存在でしょう。

是非我が青い森研究所も北海道新幹線のように、

大きな伸びしろがあればと薄々感じている次第であります()

今後も末永いご愛顧のほど、

青い森研究所を宜しくお願い致します。