【各駅評論#44】弘南鉄道小栗山駅写真集 意外にもパークアンドライド完備な駅!?

シリーズ各駅評論

12月8日の深夜に発生した、

青森県東方沖を震源とする地震で、

八戸市南郷では最大震度6強を観測。

NTTのビルや八戸線の高架橋が損傷し、

大きな被害が出ました。

あの東日本大震災でも、

青森県内では最大震度5強程度だったので、

6強を観測したのは、

1994年の三陸はるか沖地震以来だと思います。

一方、私が住む青森市内は震度4でしたが、

感覚的に5弱寄りの4でした。

青森市役所の柱の内壁の一部が剥がれるほどですから、

それなりの揺れだったのでしょう。

私の自宅は特に被害はありませんでしたが、

唯一、以前にお隣の家の住人から授かった、

東北本線盛岡~青森間複線電化記念のレプリカが倒れた程度でした。

建付けが悪いので元から倒れやすかったのですが、

何か不吉な予感がします・・・


青森県内の駅を色々な角度から評価し、

使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、

題して「各駅評論」。

恐らく今年最後であろう44回目は、

弘前市にある弘南鉄道大鰐線小栗山駅を視察しました。

弘前市街の南端に近い小栗山地区に所在。

隣の千年駅とは700メートルしか離れていません。

また、地味に一発では読めない駅名でもある「小栗山駅」。

多くの人は「おぐりやま」と呼んでしまうでしょう。

そんな小栗山駅はどのような駅なのか視察してきました。

アクセスは良いか?(主に国道・県道から、道幅は広いか?)

駅入り口の目の前を通るのが県道127号。

ほぼ大鰐線に沿って整備されています。

片側1車線のセンターラインつきであり、

非常に走りやすい道。

駅への案内標識は見られませんでしたが、

県道に接する形で設置されているので、

まだ初見でも分かりやすいほうだと思います。

題して、「見れば分かるだろ」スタイル。

パークアンドライドは整っているか?

ご覧のように駐車スペースは、

ほぼないと言ってよいでしょう。

しかし、弘南鉄道ではパークアンドライドを実施しており、

この小栗山駅の専用の駐車場が、

当駅南方にある「小栗山農村交流公園」に確保されています。

このようにだだっ広い駐車場ですが、

駐車可能台数は約15台。

駅利用者専用のスペースが、

部分的に設けられていると思われます。

従って、パークアンドライドで小栗山駅を利用する場合は、

「小栗山農村交流公園」に車を停め、

6分ほど歩いて電車に乗るスタイルになりますね。

駅舎・待合室は綺麗か?(築年数ではなく、手入れがきちんとされているか?)

駅構造は1面1線の棒線駅。

細長いホームと美しい田園風景が特徴です。

尚、ホームへの階段横には、

スロープが設置されていますが、

これは弘南鉄道お馴染みのサイクルトレイン用です。

駅舎兼待合室は、

弘南鉄道では珍しい、

コンクリートブロックを敷き詰めたタイプ。

結構風格のある佇まいですね。

尚、清掃は行き届いていました。




トイレは整備されているか?(ある駅は綺麗か、暖房便座か、石鹸はあるか)

残念ながら小栗山駅にはトイレは置かれていません。

が、先述のパークアンドライドに指定されている、

小栗山農村交流公園には、

立派なトイレが整備されていますので、

用を足したいときは、

そちらを利用するとよいでしょう。

バリアフリーが保たれているか?(ホームまでの段差の有無)

バリアフリーとは言えませんが、

ホームへの階段は6段ほどにとどまっているため、

足腰の悪い人は少し頑張れば上り下りできそうです。

裏口は整備されているか?(裏口が地理的理由上必要ないと判断した駅は自動的に3点加算)

南北から平等にアクセス可能なため、

事実上、裏口があると言ってよいでしょう。

総括

項目 点数 備考
アクセスは良いか? 4 案内標識は無いが県道に接している
★▲パークアンドライドは整っているか? 5 数分歩いた公園の駐車場一部がパークアンドライドの対象となっている
駅舎・待合室は綺麗か? 4 清掃は行き届いていた
★▲トイレは整備されているか? 0 トイレは無し
バリアフリーが保たれているか? 3 数段ほど階段がある
★裏口は整備されているか? 4 南北からほぼ平等にアクセス可能
■おもてなしがされているか? 0 座布団、花壇は無し
合計 20 利用者や規模は小さく少ないながらも、パークアンドライドの対象駅となっている点は評価できる
項目別評価基準の詳細(点数の付与方法)はこちら:【やや重要】シリーズ「各駅評論」における評価基準の補足
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※2024年10月26日視察

※全駅視察終了後に評価を調整する可能性あり。


今年も1年お付き合いいただきありがとうございました。

本年最後の投稿となりますが、

おかげさまでご好評いただいているシリーズ各駅評論は、

来年もまだまだ続きますので、

楽しみにしていただければ幸いです(完遂までまだ数年かかりそうですw)。

一方、先日お知らせしたとおり、

YouTubeチャンネルにおける定期的な動画投稿は、

2026年3月31日をもって終了することといました。

詳細や今後の動きについては、

後日改めてお知らせします。

それに伴い、来年は従来とは異なる企画(代替措置)を考えており、

今年とは一味違った青い森研究所になると思いますので、

是非お付き合いのほどよろしくお願いいたします。

それでは、よいお年を!

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