↑旧諏訪ノ平駅にあった「有言実行」の横額。地味に気に入っていますw
ここでは、青森エリアにおけるダイヤ改正の情報を、
歴代にわたってまとめました。
ダイヤ改正を掲載している民間の鉄道事業者は、
以下の通りです↓
- JR東日本
- JR北海道
- 青い森鉄道
- 弘南鉄道
- 津軽鉄道
尚、JR東日本及びJR北海道に関しては、
青森エリアのみ抜粋して掲載しています。
是非、当時の記憶と照らし合わせながら、
ご覧いただければ幸いです。
※今後、過去のダイヤ改正を順次掲載していきます。
2026.3.14ダイヤ改正
東北新幹線
「はやぶさ」が増発されます。
下りは東京11時台発の「はやぶさ」を1本増発。
これにより東京駅を7～11時台に発車する「はやぶさ」は、
毎時2本以上運転されることになります。
尚、上りは現在盛岡発東京行きとして運転している「はやぶさ」を、
新青森発東京行きに運転区間を延長します。
これにより、八戸、新青森各駅では、
1往復停車本数が増えることになります。
相変わらず東北新幹線は利用者が好調なことが伺えますね。
五能線
早朝の鰺ケ沢～弘前間の列車がワンマン化されます。
対象列車は上表の通りです。
五能線ではここ直近、
ワンマン化が毎年のように進んでいます。
青い森鉄道
1つ目は、データイム（10～16時）において、
八戸～青森間に快速列車が新設されます。
八戸発が1本、青森発が2本の、
計3本運転。
快速列車の停車駅は、
八戸・下田・三沢・上北町・乙供・野辺地・小湊と、
浅虫温泉～青森間の各駅です。
快速列車は何と約10年ぶりに復活するということで、
所要時間は普通列車に比べ、
約10分程度短縮されます。
その代わり、快速列車の運行と被る時間帯の普通列車3本を、
運転を取りやめるとのこと。
実際は、普通列車を快速列車へ、
格上げしたようなパターンとなっております。
直近の青い森鉄道では、
保有する車両数の枯渇もあって、
増発がなかなかありませんね。
2つ目は、野辺地駅において、
大湊線との乗り継ぎが改善されます。
対象列車は上表の通り。
青い森鉄道に合わせ、
大湊線の列車も発車時刻を変更します。
3つ目は、一部列車が千曳駅を通過します。
対象は、早朝と深夜に走る普通列車。
無人地帯の駅周辺をお察しの通り、
利用者が極端に少ないため、
いよいよ一部列車が通過することになります。
むしろ、マニアによる利用が多そうですね。
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