アオラボの交通地域経済学

津軽地方を拠点に走る弘南バスへのICカード導入の件について、 続報が10月27日入ってきたので早速解説していきたい。 まず、弘南バスのICカードの名称が「MegoICa（メゴイカ）」に決定。 703件もの応募総数か...

青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な角度から評価し、 それぞれの駅の使い勝手の良さを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 今回は、八戸市にある陸奥白浜駅を視察。 八戸線内で随一と言って...

本日10月9日は、当ブログ開設から3周年！ おかげさまで現在も多くの読者に読んでいただき、 感無量の一言に尽きる。 4年目も是非当ブログをお楽しみ頂ければ幸いである。 青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な...

先般、JR東日本が青森エリアを含む赤字線区の収支状況を公表し、 その悲惨な状況を目の当たりにした各自治体は何かと対応に追われているようだ。 さて、前回の記事で話が途中で終わってしまったため、 今回はその続きとなる各...

青森県内の基準地価（2022年7月1日時点）が20日青森県より発表された。 今年は去年と比べ更にコロナの感染者が爆増。 青森県内でも夏に1日感染者数が驚異の3000人を超えた。 もはや昨年の1日100人という数字が...

青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な角度から評価し、 それぞれの駅の使い勝手の良さを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 今回は、七戸町にある七戸十和田駅を視察。 2010年の東北新幹線...

9月30日より駅舎改築工事に入る川部駅。 今回は、約130年ぶりとなる現駅舎の解体工事が始まる前に、 視察を兼ねて川部駅に足を運んできたのでその様子をお届けしようと思う。 尚、今回はシリーズ「各駅評論」ではないため、 ...

大好評？と言っていいのか微妙であるが、 概ね週一回の頻度でお届けしているシリーズ「各駅評論」。 開始当初は記事の中身が薄っぺらい感じになってしまうのではと懸念していたが、 これまで視察してきた駅すべてにおいてはいず...