アオラボの地域交通経済学

青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な角度から評価し、 それぞれの駅の使い勝手の良さを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 18回目は、東北町にある小川原駅を視察。 駅北方にはしじみの名産地として名高い、 小川...

今年も本格的な夏が青森にもやってきた。 しかし、暑さの影響か、 遂に私のパソコンに入っているテレビ機能が壊滅し、 録画はおろかリアルタイムで見ることすらできなくなってしまった次第w 今年の夏は恐ろしい予感()...

青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な角度から評価し、 それぞれの駅の使い勝手の良さを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 17回目は、深浦町にある追良瀬駅を視察。 青森県で”おいらせ"と言えば、 南部地方にあ...

3月、イトーヨーカドーを運営するセブン＆アイ・ホールディングスが、 全国にあるイトーヨーカドーの店舗を撤退させ首都圏へ集約させる、 いわば合理化経営を表明したところであるが、 その波が遂に我が青森県のイトーヨーカドーの店舗...

これまた青森県民として誇らしい報道だ。 インバウンド向けのサービスを展開する、 「Tokyo Creative」（東京）がインターネットにて行ったアンケートによると、 外国人が日本旅行で訪れてみたい都道府県ランキン...

前回、マエダガーラモール店閉店後、 どのような業態が入ってくるかについて、 当ブログでは「イオンモール」をはじめとした、 イオン系が来ればどうなるのかを具体的に解説したが、 Twitterなどのメディアを調査...

青森市西部市民の台所であった「ガーラタウン（マエダガーラモール店）」が、 2023年5月に閉店してから1カ月が経過したが、 今のところマエダガーラモール店の後継として、 どのようなテナントが入るか具体的に決まっていない。 ...