アオラボの交通経済学

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 今年最後の出稿となる22回目は、 青森市にある油川駅を視察。 津軽線の中でも青森駅に次いで利用者が多く、 特に朝の通勤通学...

再開発事業が複数進行している青森市。 THREE、角弘一帯、ＪＲ青森駅東口駅ビルに続き、 今度は「青森国際ホテル」一帯の再開発構想が浮上。 11月6日付の東奥日報の1面を堂々と飾ったのが記憶に新しいが、 果た...

青森県でも遂に雪が降り、 いよいよ冬のシーズンへと突入しそうである。 さて、11月16日付の東奥日報で、 これまた興味深い記事を発見したのでご紹介しよう。 「街の幸福度ランキング おいらせ町東北1位」 ...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 21回目は、むつ市にある大湊駅を視察。 大湊線という路線名にも冠しているほど主要な駅である大湊駅。 駅名標はよく見れば4か国...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 20回目は、青森市にある矢田前駅を視察。 青森市東部エリアの住宅街に潜んでいる。 青森県立青森東高等学校の最寄り駅だけあっ...

今回はバスに関する話題をお届けしよう。 2023年9月20日、 日本で初めてバスが走り始めてから120年が経過した。 発端の地は、全国・世界から人々が訪れる観光地・京都市で、 明治36年（1903年）9月20...

今回は実体験の話がメイン。 県都青森市と県下第二の中核市八戸市を最短で結ぶ道路と言えば、 八戸自動車道～百石道路～第二みちのく有料道路だが、 もう一つ忘れてはならないあの有料道路がある。 そう、青森県民御用達「みちの...

毎年恒例、 青森県内の基準地価（2023年7月1日時点）が19日青森県より発表された。 コロナに関しては今年から県全体の感染者数ではなく、 一医療機関当たりの人数で公表されるようになったこともあり、 県民の意...