アオラボの交通地域経済学

これまた青森県民として誇らしい報道だ。 インバウンド向けのサービスを展開する、 「Tokyo Creative」（東京）がインターネットにて行ったアンケートによると、 外国人が日本旅行で訪れてみたい都道府県ランキン...

前回、マエダガーラモール店閉店後、 どのような業態が入ってくるかについて、 当ブログでは「イオンモール」をはじめとした、 イオン系が来ればどうなるのかを具体的に解説したが、 Twitterなどのメディアを調査...

青森市西部市民の台所であった「ガーラタウン（マエダガーラモール店）」が、 2023年5月に閉店してから1カ月が経過したが、 今のところマエダガーラモール店の後継として、 どのようなテナントが入るか具体的に決まっていない。 ...

青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な角度から評価し、 それぞれの駅の使い勝手の良さを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 16回目は、深浦町にある陸奥柳田駅を視察。 五能線の駅に多い旧国...

6月4日に投票が行われた青森県知事選。 最終的には4人が立候補したが、 事実上、元青森市長の小野寺氏と、 元むつ市長の宮下氏の一騎打ちとなり、 その結果はどうなったのかというと・・・ 元むつ市長である宮...

北東北suica導入に注目が集まりがちだが、 同日5月27日より川部駅の新駅舎が合わせて開業した。 ということで早速、 川部駅新駅舎を視察しに行ってきた様子をお届けしよう。 まずは、川部駅新駅舎の外観から見...

「5月27日、やっとこの日が来たか・・・」 と、青森県民なら誰もが待ちわびたビッグニュースと言えば、 そう、遂に！ 我が青森エリアをはじめ北東北の鉄道でもようやくsuicaが使えるようになったのだ！ 勿論、青...

今回は、久々である青い森鉄道に関する話題というかニュース。 ここ2年の間、青い森鉄道では何と言っても、 開業以来最大規模となる無人駅化が進んでいるのだ。 昨年の2022年のダイヤ改正では三戸駅と剣吉駅の2駅...