アオラボの交通地域経済学

青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な角度から評価し、 それぞれの駅の使い勝手の良さを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 19回目は、むつ市にある金谷沢駅を視察。 むつ市の郊外にある駅の...

8月18日付の東奥日報で、 これまた興味深い記事を発見したのでご紹介しよう。 「無人駅増 JRの6割」 「本県は8割 利用減や駅員不足背景」 ここ最近になってから、 JR各社で無人駅が爆増しているという...

2010年の東北新幹線全線開業と同時に、 青森エリアの観光を盛り上げようと誕生した、 乗って楽しい列車「リゾートあすなろ」。 約13年間にわたり、 奥羽本線、津軽線、大湊線、青い森鉄道を中心に、 青森県...

青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な角度から評価し、 それぞれの駅の使い勝手の良さを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 18回目は、東北町にある小川原駅を視察。 駅北方にはしじみの名産...

※画像は2021年のもの。 毎年恒例、盛岡支社管内における駅別乗車人員及び、 路線別利用状況がJR東日本より発表された。 今回は2022年度の分を分析していこう。 2022年度と言えば、コロナ禍からようやく解...

今年も本格的な夏が青森にもやってきた。 しかし、暑さの影響か、 遂に私のパソコンに入っているテレビ機能が壊滅し、 録画はおろかリアルタイムで見ることすらできなくなってしまった次第w 今年の夏は恐ろしい予感()...

青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な角度から評価し、 それぞれの駅の使い勝手の良さを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 17回目は、深浦町にある追良瀬駅を視察。 青森県で”おいらせ"と...

3月、イトーヨーカドーを運営するセブン＆アイ・ホールディングスが、 全国にあるイトーヨーカドーの店舗を撤退させ首都圏へ集約させる、 いわば合理化経営を表明したところであるが、 その波が遂に我が青森県のイトーヨーカドーの店舗...