青森県内JR関連 【東北2例目】津軽線油川駅に郵便局移転！今後拡大する可能性ある駅も予想
2025年春 油川駅に郵便局オープン！
青森エリアの無人駅に明るい兆しが到来しようとしている。
日本郵便東北支社とJR東日本盛岡支社は9月23日、
津軽線油川駅に郵便局を開設させることを発表。
新たな郵便局名は...
青森県内JR関連 
シリーズ各駅評論 【各駅評論#29】弘南鉄道弘前駅写真集 ターミナル駅だがトイレがまさかの･･･
青森県内の駅を色々な角度から評価し、
使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、
題して「各駅評論」。
29回目は弘前市の中心駅である、
弘南鉄道弘前駅を視察。 言わずもがな、
弘南鉄道の駅で最も利用者数が多い。
2017年...
地域経済研究 【議論白熱】青森統合新病院 整備場所問題まとめ セントラルパークvsスケート場
2021年より白熱の議論が進められている、
青森統合新病院問題。
青森市内にある青森県立中央病院と青森市民病院を統合し、
新たな病院を整備する計画である。
ここでは、今日までの最新の主な情報をまとめたものを解説するが...
青森県内JR関連 【速報】津軽線蟹田以北バス転換後の具体的方針公表！旧駅舎 経路はどうなる？
2024年5月に自動車交通への転換が決定した津軽線蟹田以北。
その後バス及びタクシーへの転換を予定しているが、
具体的な方針はどのようになるのか？
そこで、沿線自治体である外ヶ浜町の広報（7月号）に、
ちょう...
シリーズ各駅評論 【各駅評論#28】奥羽本線北常盤駅写真集 ごっついエレベーター＆ハイスぺトイレ登場
青森県内の駅を色々な角度から評価し、
使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、
題して「各駅評論」。
28回目は藤崎町にある北常盤駅を視察。 藤崎町の中心は五能線藤崎駅であるが、
北常盤駅は幹線である奥羽本線に所在しており、...
青い森鉄道関連 【増便＆新車導入に意欲】青い森鉄道新社長 東直樹氏選任
青い森鉄道の新たな舵取り役が誕生。
6月24日、毎年恒例のアスパムで株主総会及び取締役会が開かれた。
それによると、
元社長である千葉耕悦氏（68）から、
新たに新社長として東直樹氏（62）が選任され、
...
地域経済研究 【隈研吾設計】青森市総合体育館 内装を一挙公開！
2022年より着々と青い森セントラルパークにて建設工事が進められてきた、
青森市の新しいアリーナである「青森市総合体育館」。
正式な開業は2024年7月1日だが、
1週間前の6月23日に一般向けの見学会が行われたため、
...
青い森鉄道関連 【衝撃】青い森鉄道 高卒応募2年連続ゼロ!? 青森の優良企業なのになぜ
6月9日付けの東奥日報に、
これまた衝撃的な記事が取り上げられていた。
「青い森鉄道 高卒応募ゼロ」
※そりゃぁ経営者の顔も車両の車体も青ざめる訳だ()
青い森鉄道と言えば、
当ブログではもはやお馴染み...