アオラボの交通地域経済学

もはや当ブログで毎年の恒例行事と化している「地価」についてのニュースです。 遅くなりましたが、 青森県では9月29日に県内の基準地価（7月1日時点）を発表しました。 それによると、住宅地、商業地、工業地すべてにおけ...

少々遅くなりましたが、 10月21日に八戸市・南部バス（岩手県北自動車）・JR東日本は、 八戸市周辺を走る路線バスに、 2022年春までにICカードを導入することを正式に明らかにしました。 いやぁ、遂にやっと八戸市周...

おはこんばんにちは、アオラボです。 先日、活動一時休止の旨を発表させていただき、 多くのリスナー、読者の方々を少々混乱させてしまいましたが、 早くも10月末より活動再開いたしました() まあ、色々と早く物事が片付いた...

おはこんばんにちは、アオラボです。 突然ではありますが、10月よりYouTubeの動画投稿、 及び当ブログの更新を一時的に休止することを決断させていただきました。 手っ取り早く理由としては以下の通りです↓ You...

以前、旧浪岡町を除く青森市全135地区において、 10年間における人口の推移を解析した記事をお届けいたしました↓ 【時代遅れ!?】駅から遠い閑静な郊外に住む時代は終わったワケ 【なぜ!?】青森市西大野他で人口が増え...

9月26日及び27日をもって、 八戸線を走るリゾートうみねこが遂に引退してしまいましたね・・・ しかしながら、リゾートうみねこの運行スケジュールについては、 何かと紆余曲折がありました。 もともとリゾートうみねこは同...

※画像は弘南線 10月5日に弘南鉄道は、 大鰐線において駅ナンバリング及び新駅名称デザインを導入することを発表しました。 導入開始は10月10日に行われる出発式と同時に、 大鰐線内の駅名称を多言語化対応させる...

いやぁ、遂にこのニュースが入ってきましたか・・・ JR東日本は10月6日、 東北新幹線盛岡～新青森間を320キロに引き上げることを正式に発表！ ご存じの通り、盛岡～新青森間というのは整備新幹線というカテゴリーで建設され、 ...