青い森鉄道関連 【経営に打撃】青い森鉄道 10年ぶりに線路使用料5億円減免措置発動か!?
新年あけましておめでとうございます。
今年も青い森研究所をよろしくお願いします。
さて、早速ニュースが入ってきました。
昨年12月24日に青い森鉄道は取締役会を開き、
同社の経営状況を公表しました。
そ...
青い森鉄道関連 
青森鉄道ニュース 【結果発表！】青森鉄道ニュース総選挙2020 今年No.1を飾るのは!?
お待たせいたしました。
先日まで多くの方にご投票いただいた「青森鉄道ニュース総選挙2020」。
参加してくださった109名の方、
誠にありがとうございました。
本日、いよいよ結果発表を行います！
予定で...
青森県内ダイヤ改正関連 【徹底解説！】2021年3月ダイヤ改正特集～JR青森地区＆青い森鉄道～
遂に今年もこの季節がやってまいりました・・・
そう、来年のダイヤ改正のプレスリリースの発表です！
尚、以前投稿した動画で告知したように、
今回からYouTubeではなく、
ブログのほうで特集を組む形でやっていく方針に...
青森県内JR関連 【最新情報】青森駅新駅舎/建て替え工事改築写真集part2
このページでは現在進められている青森駅改築工事の模様をお届けしています。
以前まで掲載していたPart1のほうのページは、
さすがに掲載している画像が多すぎたせいか、
読み込みスピードが妙に遅くなってしまっているようで、
...
青森県内JR関連 【祝】五能線GV-E400系運行開始！見事に調和された内外装/自動放送などについてのレポ
12月12日より遂に五能線へ新型車両GV-E400系が投入されました。
東奥日報によると、
現時点におけるGV-E400系の運行は、
主に秋田県側の東能代～能代間の短距離区間に過ぎず、
五能線全区間を通しての運行は現...
青森県内JR関連 【祝!】東北新幹線全線開業10周年記事第2弾～各駅の発展ぶり～
前回に引き続き、
東北新幹線全線開業10周年を記念したお話です。
今回は、東北新幹線各駅（新青森駅及び七戸十和田駅）における発展ぶりを評価していきたいと思います。
要は、どのぐらい駅前が開発されたかの成長具合を分析していく...
シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会Part27】三セクなのにJR系列の新車青い森703系を早期に導入した理由とは!?
どうやらこのシリーズは意外にも人気のようで、
今となってはブログのアクセス数を維持するための、
大黒柱の一つのような感じになっています。
誠にありがとうございます。
さて、今回の青鉄大研究会では、
青い森鉄道が...
青森県内JR関連 【祝!】東北新幹線全線開業10周年記事第1弾～鉄道ファンになったきっかけ～
本日2020年12月4日は、
東北新幹線全線開業10周年という、
青森県にとっても記念の日ではないでしょうか？
あれから早くも10年が経過しましたが、
本当あっという間ですね。
ということで今日は私事ではありま...