青森県内JR関連

6月28日朝刊の東奥日報でも載っていましたが、 このニュースは少々驚きました。 JR東日本によると大宮～大船間を結ぶ京浜東北線に、 何と2024年度をめどにワンマン運転を導入すると発表しました。 10両編成と...

6月8日のJR東日本盛岡支社のプレスリリースによると、 奥羽本線（青森～秋田間）及び津軽線（青森～蟹田間）において、 7月1日より線路設備モニタリング装置を導入すると発表しました。 モニタリングというのはいわゆる遠隔監視シ...

いやぁ、遂にこの日が来ましたね。 JR東日本が6月9日に発表したプレスリリースによると、 JR東日本管内における東北・上越・北陸新幹線全区間で、 携帯電話サービスの開始を7月23日よりスタートさせることを明らかにし...

このページでは現在作業が進められている、 青森駅改築工事の概要をまとめています。 尚、工事の様子はある程度の変化があり次第、 随時写真を投稿していくのでお楽しみに！ (adsbygoogle...

新型コロナウイルスがピークを迎えた5月も今日で終わりですが、 実は奥羽本線などの線区で地味にある変化が起きています。 それは、ワンマン列車及びディーゼルカーを除き、 701系電車のドアがこれまで半自動操作だったのが...

JR東日本は5月13日、 新型コロナウイルスによる利用者大幅減少を鑑み、 同社管内を走る新幹線及び首都圏の特急の臨時ダイヤ（5月28日分以降）を発表。 長距離移動によって全国各地へ影響が拡大しないよう、 コロ...

青森車両センター（後の盛岡車両センター青森派出所）の一角を転用する形で、 2017年に産声を上げた「青森改造センター」。 今日は、昨日5月8日に様子を見に行ったその模様を、 近況報告としていくつか写真に収めたのでご紹介しよ...

JR東日本では現在、 最新版となる「3次元レーザーレーダー式」という踏切障害物検知装置の導入を進めており、 東奥日報よるとJR東日本管内で計11か所の踏切に、 青森県内では津軽線の踏切2か所（青森市と蓬田村）を対象にそれぞ...