青森県内JR関連

9月30日より駅舎改築工事に入る川部駅。 今回は、約130年ぶりとなる現駅舎の解体工事が始まる前に、 視察を兼ねて川部駅に足を運んできたのでその様子をお届けしようと思う。 尚、今回はシリーズ「各駅評論」ではないため、 ...

前回の川部駅改築報道の終わりの部分で告知した通り、 川部駅ヤード跡地整備事業（東口周辺整備）に関して新たな情報を入手したため、 今回はそれについてまとめていこうと思う。 まず、新たに判明した箇所を箇条書きにしてまとめたもの...

駅舎改築ラッシュが県内で進んでいる。 先般の津軽新城駅に続き、 今度は奥羽本線・五能線が乗り入れる川部駅（田舎館村）を改築すると、 8月8日JR東日本秋田支社が発表。 10月上旬から2023年5月下旬まで工事...

JR北海道やJR西日本など、 JR各社が赤字線区の収支を公表する中、 遂に我が青森地区を含むJR東日本も赤字線区の収支状況を7月28日ぶち上げた。 Twitter等では、千葉県の某路線の線区の営業係数が驚異の15,...

古き良き木造駅舎がまた一つ姿を消すことになる・・・ JR東日本秋田支社は7月14日に、 青森市にある奥羽本線津軽新城駅を改築すると発表。 9月5日以降現駅舎は立ち入り禁止となり、 12月下旬に新駅舎が開業する予定とな...

国鉄時代に首都圏と青森を結んでいた急行津軽が、 7月2日・3日奥羽本線青森～秋田間で運転された。 尚、急行津軽は2019年にも運行されており、 この時は弘前～湯沢間であり青森駅まで乗り入れなかったが、 実に3年ぶりと...

津軽線関連についてこれまた気になるニュースが飛び込んできた。 JR東日本盛岡支社は6月2日に、 津軽線蟹田以北を中心としたデマンド型乗合タクシーの実証運行を、 本年7月～9月に行うと発表。 ※秋北タクシーが運...

2022年も6月に入り、 残すところ早くも半年ほど。 青森県内では奥入瀬渓流や白神山地をはじめとする新緑の観光地が見ごろだ。 さて、今月あたりから本格的に建設工事が始まる、 青森駅東口複合ビルの件について続報が舞い降...