シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会Part27】三セクなのにJR系列の新車青い森703系を早期に導入した理由とは!?
どうやらこのシリーズは意外にも人気のようで、
今となってはブログのアクセス数を維持するための、
大黒柱の一つのような感じになっています。
誠にありがとうございます。
さて、今回の青鉄大研究会では、
青い森鉄道が...
交通研究
シリーズ青鉄大研究会 
シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会Part26】洗練された新駅設置＆移転計画とは!?
おはこんばんにちは、アオラボです。
大分久々となってしまった青鉄大研究会シリーズですが、
勿論、覚えていますよね？w
前回の投稿が何と7月29日ということで、
およそ4か月ぶりの投稿となっているではありません...
シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会Part25】ムダ徹底排除！恐るべし駅設備のコンパクト化とは!?
おはこんばんにちは。
かなり久々となってしまった青鉄大研究会。
確認したら何と7月下旬以来の更新ということで、
大分間が空いてしまいましたが、
今回も早速やっていきたいと思います()
さて、今回の青鉄大...
シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会Part24】八戸臨海鉄道との癒着とは?清掃業務押し付け!?
まだまだ続く青鉄大研究会。
今回取り上げるのは青い森鉄道と八戸臨海鉄道の関係性についてです。
ん、八戸臨海鉄道とどういう関係があるのか・・・？
青い森鉄道の決算報告書を見ても分かるように、
僅かではありますが...
シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会Part23】時刻表から分かる究極の人件費削減術とは!?
久々となる青鉄大研究会ですが、
今回は青い森鉄道の時刻表から分かる究極の人件費削減術について解説していきます。
鉄道というのは駅舎やら線路やら電化設備やら・・・
他の業界と比べとにかくランニングコストが負担...
交通研究 【前代未聞】JR東が特急料金半額キャンペーンを半年間も実施！
このニュースは驚きました。
JR東日本は2020年8月20日～2021年3月31日の期間中、
何と管内すべての新幹線及び在来線特急料金を半額にするキャンペーンを実施すると発表。
※但し、「かがやき」「はくたか」は2...
シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会Part22】車掌が一人もいない!? アテンダントによる究極の人件費カット術
夏の時期に突入し気温が上がると思いきや曇りの天気が連日続いているため、
青森市は思ったほど体感温度が低いですね。
このような曇りの日は涼しいので今のうちにサイクリングを楽しもうかと思います()
さて、今日は久々とな...
交通研究 【乗務員消滅の波首都圏へ襲来!?】JR東が京浜東北線のワンマン化を発表
6月28日朝刊の東奥日報でも載っていましたが、
このニュースは少々驚きました。
JR東日本によると大宮～大船間を結ぶ京浜東北線に、
何と2024年度をめどにワンマン運転を導入すると発表しました。
10両編成と...