地域経済研究 【県都青森市爆上り!?】2023年青森県内基準地価 遂にTHREE効果発動
毎年恒例、
青森県内の基準地価（2023年7月1日時点）が19日青森県より発表された。
コロナに関しては今年から県全体の感染者数ではなく、
一医療機関当たりの人数で公表されるようになったこともあり、
県民の意...
地域経済研究 
青森県内JR関連 【JR各社無人駅爆増中】青森エリアは8割が無人駅 訴訟問題のケースも!?
8月18日付の東奥日報で、
これまた興味深い記事を発見したのでご紹介しよう。
「無人駅増 JRの6割」
「本県は8割 利用減や駅員不足背景」
ここ最近になってから、
JR各社で無人駅が爆増しているという...
青森県内JR関連 【運行ルート4系統も!?】リゾートあすなろ引退 実は一番青森を駆け回った観光列車
2010年の東北新幹線全線開業と同時に、
青森エリアの観光を盛り上げようと誕生した、
乗って楽しい列車「リゾートあすなろ」。
約13年間にわたり、
奥羽本線、津軽線、大湊線、青い森鉄道を中心に、
青森県...
青森県内JR関連 【V字回復！】2022年度盛岡支社管内駅別乗車人員＆路線別利用状況発表
※画像は2021年のもの。
毎年恒例、盛岡支社管内における駅別乗車人員及び、
路線別利用状況がJR東日本より発表された。
今回は2022年度の分を分析していこう。
2022年度と言えば、コロナ禍からようやく解...
地域経済研究 【弘前市駅前2年連続下落!?】2023年青森県内＆東北各都市路線価発表
今年も本格的な夏が青森にもやってきた。
しかし、暑さの影響か、
遂に私のパソコンに入っているテレビ機能が壊滅し、
録画はおろかリアルタイムで見ることすらできなくなってしまった次第w
今年の夏は恐ろしい予感()...
地域経済研究 【閉店の嵐到来】イトーヨーカドー五所川原店BAN(撤退)表明 成城石井ワンチャンスあるか!?
3月、イトーヨーカドーを運営するセブン＆アイ・ホールディングスが、
全国にあるイトーヨーカドーの店舗を撤退させ首都圏へ集約させる、
いわば合理化経営を表明したところであるが、
その波が遂に我が青森県のイトーヨーカドーの店舗...
地域経済研究 【覚醒】外国人が訪れたい都道府県ランキング 青森県は何と6位！
これまた青森県民として誇らしい報道だ。
インバウンド向けのサービスを展開する、
「Tokyo Creative」（東京）がインターネットにて行ったアンケートによると、
外国人が日本旅行で訪れてみたい都道府県ランキン...
地域経済研究 【爆報】マエダガーラモール店跡地にドン・キホーテ進出！
前回、マエダガーラモール店閉店後、
どのような業態が入ってくるかについて、
当ブログでは「イオンモール」をはじめとした、
イオン系が来ればどうなるのかを具体的に解説したが、
Twitterなどのメディアを調査...