シリーズ各駅評論 【各駅評論#30】奥羽本線津軽湯の沢駅写真集 廃止崖っぷちだが構造が面白い駅
青森県内の駅を色々な角度から評価し、
使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、
題して「各駅評論」。
30回目は平川市にある、
奥羽本線津軽湯の沢駅を視察。 津軽湯の沢駅と言えば、
2018年より冬季はすべての列車が通過する...
シリーズ各駅評論 
青森県内JR関連 【東北2例目】津軽線油川駅に郵便局移転！今後拡大する可能性ある駅も予想
2025年春 油川駅に郵便局オープン！
青森エリアの無人駅に明るい兆しが到来しようとしている。
日本郵便東北支社とJR東日本盛岡支社は9月23日、
津軽線油川駅に郵便局を開設させることを発表。
新たな郵便局名は...
シリーズ各駅評論 【各駅評論#29】弘南鉄道弘前駅写真集 ターミナル駅だがトイレがまさかの･･･
青森県内の駅を色々な角度から評価し、
使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、
題して「各駅評論」。
29回目は弘前市の中心駅である、
弘南鉄道弘前駅を視察。 言わずもがな、
弘南鉄道の駅で最も利用者数が多い。
2017年...
地域経済研究 【議論白熱】青森統合新病院 整備場所問題まとめ セントラルパークvsスケート場
2021年より白熱の議論が進められている、
青森統合新病院問題。
青森市内にある青森県立中央病院と青森市民病院を統合し、
新たな病院を整備する計画である。
ここでは、今日までの最新の主な情報をまとめたものを解説するが...
青森県内JR関連 【速報】津軽線蟹田以北バス転換後の具体的方針公表！旧駅舎 経路はどうなる？
2024年5月に自動車交通への転換が決定した津軽線蟹田以北。
その後バス及びタクシーへの転換を予定しているが、
具体的な方針はどのようになるのか？
そこで、沿線自治体である外ヶ浜町の広報（7月号）に、
ちょう...
シリーズ各駅評論 【各駅評論#28】奥羽本線北常盤駅写真集 ごっついエレベーター＆ハイスぺトイレ登場
青森県内の駅を色々な角度から評価し、
使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、
題して「各駅評論」。
28回目は藤崎町にある北常盤駅を視察。 藤崎町の中心は五能線藤崎駅であるが、
北常盤駅は幹線である奥羽本線に所在しており、...
青い森鉄道関連 【増便＆新車導入に意欲】青い森鉄道新社長 東直樹氏選任
青い森鉄道の新たな舵取り役が誕生。
6月24日、毎年恒例のアスパムで株主総会及び取締役会が開かれた。
それによると、
元社長である千葉耕悦氏（68）から、
新たに新社長として東直樹氏（62）が選任され、
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地域経済研究 【隈研吾設計】青森市総合体育館 内装を一挙公開！
2022年より着々と青い森セントラルパークにて建設工事が進められてきた、
青森市の新しいアリーナである「青森市総合体育館」。
正式な開業は2024年7月1日だが、
1週間前の6月23日に一般向けの見学会が行われたため、
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