シリーズ各駅評論 【各駅評論#6】津軽線蟹田駅編写真集 跨線橋の牢屋にぶち込まれました()
青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な角度から評価し、
それぞれの駅の使い勝手の良さを浮き彫りにしていくシリーズ企画、
題して「各駅評論」。
今回は、外ヶ浜町にある蟹田駅を視察。 かつては津軽海峡線の特急が停車していたこと...
シリーズ各駅評論 
交通研究 【2024.9最新】川部駅東口ヤード跡地整備事業まとめ
前回の川部駅改築報道の終わりの部分で告知した通り、
川部駅ヤード跡地整備事業（東口周辺整備）に関して新たな情報を入手したため、
今回はそれについてまとめていこうと思う。
まず、新たに判明した箇所を箇条書きにしてまとめたもの...
青森県内JR関連 【改築ラッシュ】川部駅も驚異の約130年ぶり改築 無人化の予兆か？
駅舎改築ラッシュが県内で進んでいる。
先般の津軽新城駅に続き、
今度は奥羽本線・五能線が乗り入れる川部駅（田舎館村）を改築すると、
8月8日JR東日本秋田支社が発表。
10月上旬から2023年5月下旬まで工事...
シリーズ各駅評論 【各駅評論#5】津軽線大川平駅編写真集 「おい、ゴキブリに失礼だぞ」
青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な角度から評価し、
それぞれの駅の使い勝手の良さを浮き彫りにしていくシリーズ企画、
題して「各駅評論」。
今回は、今別町にある大川平駅（おおかわだいえき）を視察。 両隣の津軽二股駅や今別駅と比...
青森県内JR関連 【見るべきポイントは？】JR東日本 赤字線区の営業係数＆収支公表～お財布大爆発～
JR北海道やJR西日本など、
JR各社が赤字線区の収支を公表する中、
遂に我が青森地区を含むJR東日本も赤字線区の収支状況を7月28日ぶち上げた。
Twitter等では、千葉県の某路線の線区の営業係数が驚異の15,...
青森県内JR関連 【驚異の130年ぶり!?】奥羽本線津軽新城駅 史上初の改築工事に着手
古き良き木造駅舎がまた一つ姿を消すことになる・・・
JR東日本秋田支社は7月14日に、
青森市にある奥羽本線津軽新城駅を改築すると発表。
9月5日以降現駅舎は立ち入り禁止となり、
12月下旬に新駅舎が開業する予定とな...
青森県内私鉄関連 【土休日運賃100円!?】弘南鉄道大鰐線がぶち上げた奇策の是非を問う
これまたぶっとんだ奇策をぶち上げた。
弘南鉄道は7月8日までに、
大鰐線の運賃を7月16日から11月までの土日祝日に限り、
何と一律100円に設定することを発表（子供運賃は50円）。
通常、中央弘前～大鰐間の...
青森県内JR関連 【ダブルTSUGARU激写】急行津軽3年ぶり降臨！青森～秋田間で爆走
国鉄時代に首都圏と青森を結んでいた急行津軽が、
7月2日・3日奥羽本線青森～秋田間で運転された。
尚、急行津軽は2019年にも運行されており、
この時は弘前～湯沢間であり青森駅まで乗り入れなかったが、
実に3年ぶりと...