アオラボの交通地域経済学

コロナによる影響で地方鉄道は大ダメージを受けている。 弘南鉄道は6月24日の株主総会において、 2021年度の経常収支が過去最大の、 1億9836万円もの大赤字をたたき出したことを明らかにした。 経常収支が赤...

先日出題した「青森の鉄道・地域経済理解度抜き打ちテスト」、 いかがだっただろうか？ ということで早速答え合わせと解説をみっちり行うので、 あなたの答えと照らし合わせてフィードバックをしていただきたい。 ...

しばらく忘れかけていたほどこれまた影の薄い企画になってしまった、 題して「青森の鉄道・地域経済理解度抜き打ちテスト」。 前回はなんと2020年3月の投稿ということで、 実に2年ものブランクが生じてしまったが、 ...

津軽線関連についてこれまた気になるニュースが飛び込んできた。 JR東日本盛岡支社は6月2日に、 津軽線蟹田以北を中心としたデマンド型乗合タクシーの実証運行を、 本年7月～9月に行うと発表。 ※秋北タクシーが運...

全国各地の鉄道会社が昨年度の決算を発表するも、 やはりコロナによるダメージが大きく、 多くの会社で大赤字垂れ流し状態となっている中、 何と青い森鉄道では21年度の決算が見事黒字となったw 毎年恒例、アスパムで...

これまた興味深いニュースが飛び込んできた。 弘南鉄道は5月6日から11月30日までの間、 車を駅前に停めて電車に乗る「パークアンドライド」を、 複数の駅で実施することを発表。 やはり昨今のコロナによる利用減か...

青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な角度から評価し、 それぞれの駅の使い勝手の良さを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 第3回は、今別町の代表駅でもある津軽線今別駅を視察。 今別町には...

2022年も6月に入り、 残すところ早くも半年ほど。 青森県内では奥入瀬渓流や白神山地をはじめとする新緑の観光地が見ごろだ。 さて、今月あたりから本格的に建設工事が始まる、 青森駅東口複合ビルの件について続報が舞い降...