シリーズ各駅評論

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 37回目は野辺地町にある、 大湊線有戸駅を視察。 下北半島の付け根の部分に位置し、 野辺地町で最も北に所在。 住所は小沢...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 36回目は三沢市の中心駅である、 青い森鉄道三沢駅を視察。 かつては東北本線のほぼ全ての特急が停車し、 JR時代は駅構...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 35回目は青森市にある、 津軽線後潟駅を視察。 青森市北端部に位置する後潟駅は、 住所としては六枚橋（ろくまいばし）地区に...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 34回目は中泊町にある、 津軽鉄道深郷田駅を視察。 1932年（昭和7年）に開業した、 津軽鉄道では歴史ある駅だが、 実...

諸般の事情で新年のご挨拶が遅くなってしまった。 青森県内は全国ニュースでも流れていたように、 数十年に1度レベルの豪雪に見舞われ、 幹線道路や住宅街をはじめとする道路はボコボコ（もはや"道路"でないw）、 鉄道もかつてないほどの運休...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 32回目は五所川原市にある、 津軽鉄道津軽飯詰駅を視察。 木製で作られた比較的新しい駅名標が特徴。 「飯詰」の地名の由来...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 31回目は五所川原市にある、 津軽鉄道津軽五所川原駅を視察。 当駅は五所川原市の中心駅、 また、津軽鉄道において最も利用...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 30回目は平川市にある、 奥羽本線津軽湯の沢駅を視察。 津軽湯の沢駅と言えば、 2018年より冬季はすべての列車が通過する...