交通研究 とある青い森鉄道利用者数データの矛盾 これは乗車人員か乗降客数か？
JR東日本などの鉄道会社の多くは、
各駅の乗車人員データを毎年7月に公表しており、
情報の開示に積極的である。
乗車人員は、
1日における平均的な各駅の利用状況を具体的に示してくれるため、
サービス向上...
交通研究 
交通研究 青い森セントラルパーク新駅想定利用者数が判明！通学利用は僅か14.6％？
今年の上半期頃に、
青森市は青い森セントラルパーク（操車場跡地）に整備予定の新駅想定利用者数について、
周辺住民や新駅周辺の高校に通う生徒に対してアンケートを行った。
アンケート項目は、
新駅が完成した場合あなたは利...
交通研究 AI自動運転で電車運転士の職は本当になくなるか？分析と検証！
最近、やたら「AI」や「自動運転」といったフレーズを巷でよく聞くだろう。
そして、この自動運転の導入によって、
将来的には電車の運転士の仕事がなくなるのではないか？
という憶測が飛び交っている。
とは言いながら、
...
交通研究 JR東タッチレス改札導入は画期的発明!? 自動改札が消える時代も近い？
タッチレスゲートではICカードをいちいち取り出したりタッチする必要がない！？
JR東日本は11月27日、
SuicaなどのICカードを自動改札にタッチせずにそのまま通過するだけで乗車できる、
次世代自動改札機「タッチレ...
交通研究 【安方町は本当に空白地帯？】知られざる明治の青森駅建設物語 青森町時代の駅構造について
今回も、「よぐわがる青森の鉄道#12：青森駅建設物語」
をご覧いただきありがとうございます。
今回は明治時代のお話なので、
当時の青森駅についての資料探しにはつい時間を要してしまった。
ここでは、尺の都合で動画本編で...
青森鉄道ニュース 青森の鉄道ニュース2019年11月
11月18日 新青森駅東 2区画売却へ レストラン・宴会場 障害者生活介護事業所
18日、青森市が進めている新青森駅周辺整備において、東口の2区画を売却したことを明らかにした。進出企業は、八戸市にある冠婚葬祭業「江陽閣」と、青森市にある「...
地域経済研究 【東西で発展具合が全然違う!?】話題の新青森駅周辺を調査
今回は今話題の新青森駅周辺を調査してみた。
新青森駅周辺と言えば、
県都の新たな玄関口であるにもかかわらず、
ホテルや商業施設、
オフィスビル等が一切ない、
言わば「サバンナ地帯」であることは県内外問わず多くの...
交通研究 【定時運行は10回中2,3回!?】青森市営バス運転手 過密ダイヤ理由に悲鳴上げる
2019年10月4日朝刊の東奥日報で、
このような記事が出てきた。
「青森市営バス過密ダイヤ 運転士悲鳴」
記事によると、
「3月の改正後、市営バスのダイヤが過密で重圧とストレスを感じている」
と、ある運転士か...