青森県内JR関連 3月の東北新幹線盛岡～八戸間利用者数は前年同月比5割以下!?
前回の青い森鉄道に続き、
新型コロナウイルスの影響で鉄道の利用が大幅に落ち込んでいます。
JR東日本盛岡支社は東北新幹線盛岡～八戸間の3月の利用者数を発表しましたが、
コロナの影響がかなり響いたことで、
昨年...
青森県内JR関連 
青い森鉄道関連 【青い森鉄道】コロナで1億円減収するも恒例の線路使用料減免でギリギリ黒字キープ！
新型コロナウイルスは鉄道会社にも多大な影響をもたらしているようです。
3月23日付の東奥日報によると、
青い森鉄道はコロナの蔓延により学校が一斉休校をとったことで、
通学利用を中心に2019年度の収支が約1億円の減...
青森県内JR関連 祝！八戸線全線開業90周年 震災から新車導入と色々あったが・・・
八戸線は2020年3月27日をもって全線開業から90周年を迎えました。
八戸線と聞いて記憶に新しいのが2017年の新型車両キハE130系の導入。
これまで約40年と長きにわたり走り続けてきたキハ40系が2018年に完全引...
青森県内JR関連 【開通まで残り1区間】七戸十和田～新青森間トンネル内における携帯電話サービスが一部使用可能に！
先日の北海道新幹線に続き携帯電話サービス拡大のニュースです。
JR東日本では東北新幹線七戸十和田～新青森間にある一部のトンネル内における圏外を解消すべく、
携帯電話サービスを2020年3月31日を機に開始しました。
...
交通研究 青森の鉄道インフラ&駅周辺整備等重要課題まとめ【八戸駅周辺整備編】
前回のパートとかなり間が開きましたが・・・
青森の鉄道インフラ&駅周辺整備等重要課題まとめpart1からの続きとなります。
前回は青森市を中心にまとめて解説していきましたが、
今回は八戸市の八戸駅周辺整備に...
青森県内JR関連 【65％のトンネル区間克服】北海道新幹線全区間で携帯電話サービスが開始！
ちょっと遅くなりましたが、
北海道新幹線に関する良いニュースが飛び込んできました。
JR北海道では2020年3月25日を機に、
北海道新幹線のすべての区間で携帯電話が利用できるようサービスを開始しました。
こ...
地域経済研究 【仙台駅前の巨大廃墟テコ入れ】さくら野百貨店取壊し後は150mのツインビル大開発！
これまた面白いニュースが飛び込んできました。
かつて仙台駅前で営業していたさくら野百貨店の跡地を再開発する構想が持ち上がり、
何と150m級に及ぶオフィスビルとホテルの2棟を建設することが判明しました。
150m級のビルは...
青森鉄道ニュース 悲願の新青森駅東口東横インが遂にオープン！長きにわたるサバンナ地帯脱却へ
かねてより建設が進んでいた新青森駅東口にある東横インが、
2020年3月16日より遂に営業を開始しました。
いやあ、それにしてもホテルができるまで本当に長かったですねw
そもそも東北新幹線が全線開業したのは2010...