交通研究

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 32回目は五所川原市にある、 津軽鉄道津軽飯詰駅を視察。 木製で作られた比較的新しい駅名標が特徴。 「飯詰」の地名の由来...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 31回目は五所川原市にある、 津軽鉄道津軽五所川原駅を視察。 当駅は五所川原市の中心駅、 また、津軽鉄道において最も利用...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 30回目は平川市にある、 奥羽本線津軽湯の沢駅を視察。 津軽湯の沢駅と言えば、 2018年より冬季はすべての列車が通過する...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 29回目は弘前市の中心駅である、 弘南鉄道弘前駅を視察。 言わずもがな、 弘南鉄道の駅で最も利用者数が多い。 2017年...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 28回目は藤崎町にある北常盤駅を視察。 藤崎町の中心は五能線藤崎駅であるが、 北常盤駅は幹線である奥羽本線に所在しており、...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 27回目は田舎館村にある田舎館駅を視察。 弘南鉄道弘南線が走る田舎館村の中心駅・・・ かと思いきや、 田舎館村の中心部から...

これまた面白い調査が、 東奥日報（5月6日付）で報道されていたので解説したい。 共同通信が各都道府県の、 交通政策課などの部署へアンケートをとったところによると、 鉄道事業者が過去10年間実施したダイヤ改正において、...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 26回目は弘前市にある石川駅を視察。 弘前市のターミナル駅である弘前駅から1駅隣の石川地区にある駅。 駅東側はのどかな田...