青森鉄道ニュース

2024年5月に自動車交通への転換が決定した津軽線蟹田以北。 その後バス及びタクシーへの転換を予定しているが、 具体的な方針はどのようになるのか？ そこで、沿線自治体である外ヶ浜町の広報（7月号）に、 ちょう...

青い森鉄道の新たな舵取り役が誕生。 6月24日、毎年恒例のアスパムで株主総会及び取締役会が開かれた。 それによると、 元社長である千葉耕悦氏（68）から、 新たに新社長として東直樹氏（62）が選任され、 ...

6月9日付けの東奥日報に、 これまた衝撃的な記事が取り上げられていた。 「青い森鉄道 高卒応募ゼロ」 ※そりゃぁ経営者の顔も車両の車体も青ざめる訳だ() 青い森鉄道と言えば、 当ブログではもはやお馴染み...

毎年恒例、青森鉄道ニュース総選挙2023！ 今年は近年まれにみる激動の年であったが、 果たしてトップ5に輝いたニュースは何なのか！？ 10～6位に選ばれたニュース 順位 ニュース 9位タイ 701系...

今年も冬の便りと同時にこの季節がやってきた。 そう、毎年恒例、JR各社ダイヤ改正の発表。 12月15日、来たる2024年3月のダイヤ改正の内容が遂に露となった。 2024年と言えば、 全国では北陸新幹線敦賀開業が目白...

ダイヤ改正で盛り上がっている諸君、 当ブログ毎年恒例「青森鉄道ニュース総選挙」のほうもお忘れなく() 今年も青森エリアでは様々な鉄道ニュースが飛び込んできたが、 昨年と比べさらに激動な年であったと個人的には感じた次第である...

8月18日付の東奥日報で、 これまた興味深い記事を発見したのでご紹介しよう。 「無人駅増 JRの6割」 「本県は8割 利用減や駅員不足背景」 ここ最近になってから、 JR各社で無人駅が爆増しているという...

2010年の東北新幹線全線開業と同時に、 青森エリアの観光を盛り上げようと誕生した、 乗って楽しい列車「リゾートあすなろ」。 約13年間にわたり、 奥羽本線、津軽線、大湊線、青い森鉄道を中心に、 青森県...