交通研究

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 28回目は藤崎町にある北常盤駅を視察。 藤崎町の中心は五能線藤崎駅であるが、 北常盤駅は幹線で...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 27回目は田舎館村にある田舎館駅を視察。 弘南鉄道弘南線が走る田舎館村の中心駅・・・ かと思いき...

これまた面白い調査が、 東奥日報（5月6日付）で報道されていたので解説したい。 共同通信が各都道府県の、 交通政策課などの部署へアンケートをとったところによると、 鉄道事業者が過去10年間実施したダイヤ改正において、...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 26回目は弘前市にある石川駅を視察。 弘前市のターミナル駅である弘前駅から1駅隣の石川地区にある駅...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 25回目は藤崎町にある林崎駅を視察。 前回の板柳町と並んで、 リンゴの名産地として名高い藤崎町...

青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 24回目は板柳町にある板柳駅を視察。 津軽地方のちょうど真ん中あたりに位置する、 板柳町の中心...

2024年の仕事始めの日である1月4日付の東奥日報より、 これまたぶっ飛んだ報道がされたので解説していこう。 青森市は1月3日、 来年度に向けた新たな中心市街地活性化ビジョンの策定を行っていると発表。 どうやら記事に...

2024年は正月早々大地震や航空機炎上など、 これまた物騒な出来事が起こり波乱の年明けとなったが、 今年も是非アオラボブログをご愛顧のほどよろしくお願いしたい。 さて、先日1月8日よりYouTubeのほうで、 シリー...