青森県内JR関連 【遂に青森suica導入か!?】JR盛岡支社「ICカード新システム開発中」
遂に青森地区のJR線でsuicaが使えるようになるようなニュアンスの発言がありました。
青森県鉄道整備促進期成会などは8月24日JR東日本盛岡支社へ突撃し、
新型コロナウイルス拡大を踏まえ、
バスなどで「地域連携I...
青森県内JR関連 
青森県内私鉄関連 【増収へ繋がるか!?】弘南鉄道がSLの整備受託を開始！
これは経営が厳しい弘南鉄道にとって増収が期待できるかもしれません。
弘南鉄道では2020年度から、
埼玉県の秩父鉄道が所有するSLの車輪整備を始めたことが明らかになりました。
これまで秩父鉄道ではSLに使われる部品...
青森鉄道ニュース 【遂にこの日が･･･】青森市営バス等へICカード導入が事実上決定！
長年待ち望んでいた日が遂に来るかもしれません。
青森市は8月17日に、
今秋実施する新型コロナウイルスによる経済支援全11事業（総額50億円規模）の一環として、
遂に長年の課題であった青森市営バス等へICカードを導...
青森県内私鉄関連 【今後の地域振興の鏡に】無人駅の津軽飯詰駅にカフェ完成！
これは地域振興の手本になるでしょう。
7月19日、無人駅である津軽鉄道津軽飯詰駅（五所川原市）にカフェがオープンしました。
カフェをオープンさせたのは地元住民によるボランティアグループであり、
駅舎内の使われなくな...
青森県内JR関連 【安全神話崩壊!?】コロナでJR東日本赤字1553億円叩き出す！終電運賃見直し!?
8月に入り各社では2020年4月～6月における四半期決算を発表するようになりましたが、
やはり当該期ではコロナによる減収によって甚大な影響が出ている模様です。
コロナでやられたのは飲食チェーンは勿論のこと、
〇ッキ...
シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会Part24】八戸臨海鉄道との癒着とは?清掃業務押し付け!?
まだまだ続く青鉄大研究会。
今回取り上げるのは青い森鉄道と八戸臨海鉄道の関係性についてです。
ん、八戸臨海鉄道とどういう関係があるのか・・・？
青い森鉄道の決算報告書を見ても分かるように、
僅かではありますが...
アオモリ観光 【極端に分裂!?】青森県の観光魅力度2019年度ランキングを分析！
7月17日、旅行サイト「じゃらん」が、
2019年度における都道府県別の観光魅力度ランキングを発表しました。
遂に泣く子も黙る問題児「ＧＯ ＴＯ キャンペーン」が始まってしまいましたが、
果たして我が青森県の観光魅...
シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会Part23】時刻表から分かる究極の人件費削減術とは!?
久々となる青鉄大研究会ですが、
今回は青い森鉄道の時刻表から分かる究極の人件費削減術について解説していきます。
鉄道というのは駅舎やら線路やら電化設備やら・・・
他の業界と比べとにかくランニングコストが負担...