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青森県内路線バス関連 | アオラボの地域交通経済学 - Part 2

青森県内路線バス関連

交通研究

これまでの青森市営バスへの意見提出案件について語るpart1

一旦落ち着いてきたかのように思えたが、 案の定、大雪が再び襲来してきた青森市。 長年住んでいれば積雪1メートル越えなど造作もないが、 やはり度々起きる交通障害たるやこれまた頭を悩ます。 さて、そんな青森市に対し、 ...
交通研究

【交通網マヒ】年末年始の青森豪雪で移動難民→ぐーたらになった件

2022年初投稿! 今年もいろいろと青森県内の鉄道・地域について分析していきたいと思う。 さて、青森県内では今回も案の定、 年末年始にかけて大雪に見舞われたわけだが、 その影響で交通網が大幅にバグってしまった。 ...
交通研究

【青森市営バス】ナンバリングで見違えるほど視認性が向上!

青森市営バスでは2020年3月23日にダイヤ改正を実施したと同時に、 史上初となる路線名へのナンバリングの導入が開始されました。 以前別の記事でもご紹介したように、 今回のダイヤ改正を機に青森市営バスでは路線名の大幅な変更...
交通研究

【大規模改正!】青森市営バス 初のナンバリング導入&路線名変更について徹底解説part2

昨日に引き続き、 青森市営バスのナンバリング導入について解説していきましょう。 おさらいですが、 前回は青森市営バスにおけるナンバリングの構造について説明いたしました。 アルファベットは路線名を表すものですが...
交通研究

【大規模改正!】青森市営バス 初のナンバリング導入&路線名変更について徹底解説part1

青森市営バスに何やら大きな動きがあったので、 今日はそれについて語っていくことにしましよう。 青森市営バス史上初 ナンバリング導入へ! 2020年1月21日、 青森市営バスでは史上初となるナンバリングを導入することを...
交通研究

主要公営バスでドラレコ未導入は【青森市営バス】だけだった!?

バス事業者がドラレコの導入を進める理由は「あおり運転」? 最近多発している「あおり運転」ですが、 それに伴いドライブレコーダー(略してドラレコ)の購入者数も急増しています。 もし万が一あおり運転を食らった際には、 ...
交通研究

【定時運行は10回中2,3回!?】青森市営バス運転手 過密ダイヤ理由に悲鳴上げる

2019年10月4日朝刊の東奥日報で、 このような記事が出てきた。 「青森市営バス過密ダイヤ 運転士悲鳴」 記事によると、 「3月の改正後、市営バスのダイヤが過密で重圧とストレスを感じている」 と、ある運転士か...
交通研究

青森市営バス史上初の冬ダイヤ導入&まさかの岩手県北自動車が委託に参戦!?

史上初!青森市営バスで冬ダイヤ導入 青森市は2019年10月21日、 青森市営バスで史上初となる「冬ダイヤ」を導入することを明らかにした。 冬ダイヤなので、 文字通り冬季の間のみのダイヤであり、 実施期間は...
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