青森鉄道ニュース

青森県鉄道整備促進期成会（会長・三村知事）などは8月26日、 今度はJR北海道の本社を訪問し、 北海道新幹線新在供用区間（青函トンネル含む）における速度向上の要望を行いました。 それによると、JR北海道からは「下り...

遂に青森地区のJR線でsuicaが使えるようになるようなニュアンスの発言がありました。 青森県鉄道整備促進期成会などは8月24日JR東日本盛岡支社へ突撃し、 新型コロナウイルス拡大を踏まえ、 バスなどで「地域連携I...

これは経営が厳しい弘南鉄道にとって増収が期待できるかもしれません。 弘南鉄道では2020年度から、 埼玉県の秩父鉄道が所有するSLの車輪整備を始めたことが明らかになりました。 これまで秩父鉄道ではSLに使われる部品...

長年待ち望んでいた日が遂に来るかもしれません。 青森市は8月17日に、 今秋実施する新型コロナウイルスによる経済支援全11事業（総額50億円規模）の一環として、 遂に長年の課題であった青森市営バス等へICカードを導...

これは地域振興の手本になるでしょう。 7月19日、無人駅である津軽鉄道津軽飯詰駅（五所川原市）にカフェがオープンしました。 カフェをオープンさせたのは地元住民によるボランティアグループであり、 駅舎内の使われなくな...

8月に入り各社では2020年4月～6月における四半期決算を発表するようになりましたが、 やはり当該期ではコロナによる減収によって甚大な影響が出ている模様です。 コロナでやられたのは飲食チェーンは勿論のこと、 〇ッキ...

ということで前回の予告通り、 先般明かされた2019年度JR東盛岡支社管内における、 青森県内の線区別況平均通過人員（人／日）を分析していきたいと思います。 ◆奥羽本線（弘前～青森） 2015年度 ...

もはや夏の恒例行事でもある、 毎年7月に発表されるJR東日本の各駅乗車人員及び線区別利用者数。 遂に昨日JR東日本盛岡支社管内のデータが公開されました。 今日は前半となる各駅乗車人員の分析を行っていきましょう。 ...