青森鉄道ニュース

いよいよ青森県でも本格的雪が降ってきたが、 今年もこのイベントがやってきた。 そう、年に一度のダイヤ改正の発表だ。 今冬になってからワクチン効果もあってか、 夏に比べ感染者数はだいぶ落ち着いてきてはいるが、 そ...

12月4日～5日にかけ、 東北本線全通130周年記念号が仙台～青森間を豪快に爆走。 しかも車両は懐かしい国鉄色を纏ったE653系ということで、 前回のスーパーはつかり同様再び鉄オタホイホイが来てしまった。 ということ...

青森県内のバス事業者でここ最近IC導入ラッシュが続いている。 新型コロナウイルス対策に伴い、 11月17日、遂に十和田観光電鉄でもIC導入を決定した。 2022年春をめどに、 まずは手始めとして東北新幹線が乗...

2021年9月4日の東北本線全線開業130周年を機に、 何と2002年に運行を終えた「スーパーはつかり」が、 19年の歳月を経て帰ってきた！ スーパーはつかりと言えば、当時東北新幹線がまだ青森県内に走っていなかった時代、 ...

路線価に続き、当ブログ毎年の恒例行事である「駅別乗車人員＆路線別利用状況」の発表が、 7月9日JR東日本のHPよりおこなわれた。 さて、2020年度と言えば2019年度以上に、 新型コロナウイルスが全国的に蔓延したことで、...

遂に八戸圏域交通ICカードの名称が決まった。 6月24日、八戸市営バスと南部バス（岩手県北自動車）の発表によると、 八戸圏域交通ICカードの名称が「ハチカ」になったことが明らかとなった。 先般の青森市営バス等で利用...

久々の奥羽・羽越新幹線に関する話題である。 奥羽・羽越新幹線関係6県合同プロジェクトチームによると（6月21日）、 費用対効果の面で言えば、 奥羽・羽越新幹線の建設は高架化をせず、 単線の専用線を敷く方法が最...

青い森セントラルパーク新駅についての続報が入ってきた。 県議会によると6月18日の一般質問において、 青い森セントラルパーク新駅の1日平均乗車人員は、 筒井駅と同等の約900人を見込むことが明らかになった。 ...