アオラボ

9月の中旬になってから一気に肌寒くなりましたね。 さて、昨日解析した「青森市135地区10年間の人口増減率」に引き続き、 今回もそれをもとに考察を図っていきたいと思います。 今回はどちらかというと人口増加エリアにつ...

青森県の県庁所在地である青森市で、 今人口が増えている人気のエリアはどこなのか・・・？ ふと気になりました。 青森市と言えども面積は東京23区の627.57km²よりデカい、 何と824.6km²という広さが...

前回は、青森県内の約7割が過疎地域に指定されている実情について触れていきました。 平成の大合併により全国的に多くの市町村が吸収され、 岐阜県高山市のようなバカでかい面積を擁することになった自治体も増えた一方、 青森県は色々...

秋が待ち遠しい9月に入りましたが、 青森市などではまさかの最高気温35度を今月になって記録するなど、 異常気象が続いている次第です・・・ さて、8月23日朝刊の東奥日報で、 「過疎法見直し　県内懸念」 という興...

これは経営が厳しい弘南鉄道にとって増収が期待できるかもしれません。 弘南鉄道では2020年度から、 埼玉県の秩父鉄道が所有するSLの車輪整備を始めたことが明らかになりました。 これまで秩父鉄道ではSLに使われる部品...

長年待ち望んでいた日が遂に来るかもしれません。 青森市は8月17日に、 今秋実施する新型コロナウイルスによる経済支援全11事業（総額50億円規模）の一環として、 遂に長年の課題であった青森市営バス等へICカードを導...