地域経済研究 【予想】青森国際ホテル跡地再開発 商業&オフィス&住宅施設どうなる? 再開発事業が複数進行している青森市。 THREE、角弘一帯、JR青森駅東口駅ビルに続き、 今度は「青森国際ホテル」一帯の再開発構想が浮上。 11月6日付の東奥日報の1面を堂々と飾ったのが記憶に新しいが、 果た... 2023.12.10 地域経済研究
地域経済研究 【地価と相関関係あり!?】街の幸福度ランキング 青森・おいらせ町が東北1位! 青森県でも遂に雪が降り、 いよいよ冬のシーズンへと突入しそうである。 さて、11月16日付の東奥日報で、 これまた興味深い記事を発見したのでご紹介しよう。 「街の幸福度ランキング おいらせ町東北1位」 ... 2023.11.26 地域経済研究
交通研究 【各駅評論#21】大湊線大湊駅写真集 外まで行列できる”オモウマい駅”!? 青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 21回目は、むつ市にある大湊駅を視察。 大湊線という路線名にも冠しているほど主要な駅である大湊駅。 ... 2023.11.16 交通研究
交通研究 【各駅評論#20】青い森鉄道矢田前駅編写真集 迷路の住宅街に仁王立ちする駅!? 青森県内の駅を色々な角度から評価し、 使いやすさを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 20回目は、青森市にある矢田前駅を視察。 青森市東部エリアの住宅街に潜んでいる。 青森県立青森... 2023.10.20 交通研究
交通研究 【日本のバス120周年】1分に3本!?青森市営バスは高頻度&多系統運行キープで大健闘! 今回はバスに関する話題をお届けしよう。 2023年9月20日、 日本で初めてバスが走り始めてから120年が経過した。 発端の地は、全国・世界から人々が訪れる観光地・京都市で、 明治36年(1903年)9月20... 2023.10.12 交通研究
交通研究 【青森の問題児!?】渋滞で料金所通過に30分ww “地獄のみちのく有料道路”の実態 今回は実体験の話がメイン。 県都青森市と県下第二の中核市八戸市を最短で結ぶ道路と言えば、 八戸自動車道~百石道路~第二みちのく有料道路だが、 もう一つ忘れてはならないあの有料道路がある。 そう、青森県民御用達「みちの... 2023.09.26 交通研究
地域経済研究 【県都青森市爆上り!?】2023年青森県内基準地価 遂にTHREE効果発動 毎年恒例、 青森県内の基準地価(2023年7月1日時点)が19日青森県より発表された。 コロナに関しては今年から県全体の感染者数ではなく、 一医療機関当たりの人数で公表されるようになったこともあり、 県民の意... 2023.09.22 地域経済研究
交通研究 【各駅評論#19】大湊線金谷沢駅編写真集 無理くり整備したら急勾配になった手すり付きスロープ!? 青森県内にある新幹線・在来線の駅を色々な角度から評価し、 それぞれの駅の使い勝手の良さを浮き彫りにしていくシリーズ企画、 題して「各駅評論」。 19回目は、むつ市にある金谷沢駅を視察。 むつ市の郊外にある駅の... 2023.09.19 交通研究