青森県再開発・まちづくり関連

7月にも関わらず意外と30度を超えない青森市ですが・・・ 今日は久々となる現地調査をやっていきたいと思います。 確か去年の終わりごろに新青森駅周辺を現地調査した以来なので、 およそ半年ぶりということです() 今回調査...

毎年7月1日に国税局より発表される路線価。 これは相続税や贈与税を算出する際に使われるデータであり、 遂に昨日、2020年分の青森県内の路線価も明らかとなりました。 果たして今年は吉報がやってくるのでしょうか・・・...

6月12日の東奥日報朝刊でこれまた興味深い記事があったので、 今日はそのネタを持ってきました。 気になる記事の内容は・・・ 「コンビニ県内600店にー最大手セブン進出5年 競争激変」 というもの。 つま...

別記事でご紹介している青森市角弘再開発と同時に、 青森市新町にある中三百貨店の再開発も行われることが決定しました。 実は中三再開発というのは、 県内においてこれまでの再開発事業には全くなかった、 何と百貨店とマンショ...

今日はコンパクトシティについてのネタです。 前回では、郊外ショッピングセンターとの差別化を図るため、 中心商店街は非日常を取り入れた、 「ファッション性の高い街」を目指すべきであるということについて触れていきました...

中三再開発と全く同じタイミングで、 2018年12月に突然飛び込んできた再開発についてのニュースです。 青森市新町にある角弘本社に、 2棟の複合施設を建設することが明らかになりました。 青森市都心部でこのような再開発...

昨日に引き続き青森市が進めていたコンパクトシティについてのネタです。 前回では郊外の大型ショッピングセンターとの差別化を図るために、 中心商店街は「ファッション性の高い街」を目指すことが重要であると述べました。 棲...

昨日に引き続き、 青森市が目指していたコンパクトシティについてやっていきましょう。 前回の振り返りですが、 そもそもなぜ駅前再開発ビル「アウガ」が経営破綻し失敗に終わってしまったのか？ ちょうど同じタイミング...