シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会part6】知られざる青い森鉄道の運営母体と株主の関係とは!?
相変わらず家に引きこもる時間が長い今日この頃ですが、
皆さん、いかがお過ごしでしょうか？
因みに私の場合はご存知の通りYouTubeに投稿するための動画編集、
及び今ご覧のブログ執筆のために時間を要している関係で、...
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シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会part5】青い森鉄道の営業係数を解析 どれだけ改善されたか!?
昨日に引き続き青鉄大研究会をやっていきたいと思います。
今回解説するのは青い森鉄道の営業係数についてです。
そもそも営業係数というのは、
鉄道路線やバス路線の経営状態を知るときによく用いられる指標であり、
簡...
シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会part4】そもそもなぜ東北本線から経営分離されたのか？
2020年12月4日をもって全線開業から10周年を迎える青い森鉄道。
ということで今回も昨日に引き続き青い森鉄道大研究会をやっていきましょう。
ちょっと順序が逆になるかもしれませんが、
パート4では「そもそも経営分...
シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会part3】青い森鉄道過去18年分の売上高＆利益を徹底比較！
一昨日に引き続き、
今回も青鉄大研究会シリーズをお届けしていきます。
パート3では青い森鉄道が登場した平成13年度から過去18年分に遡って、
売上高や経常利益、当期純利益といったよくニュースでも報道される費目に着目して、
...
シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会part2】青い森鉄道の意外なお財布事情 売上は並行在来線1位!?
今日も昨日に引き続き青い森鉄道についての研究を行いたいと思います。
今回は青い森鉄道の売り上げや利益といったお財布事情について深く触れていきましょう。
ということでまずは前回も掲載した青い森鉄道の概要をもう一度ご覧いただ...
シリーズ青鉄大研究会 【青鉄大研究会part1】青い森鉄道ってどんな会社? 鉄道事業1本なのか!?
読者の皆さんおはこんばんにちは。
今回は、今までの記事の内容とはちょっと軌道を変えて、
あの第三セクター鉄道として有名な「青い森鉄道」についての大研究をしてみたいと思います。
詳しい研究内容としては、
やはり...