青森県内私鉄関連

大鰐線存続戦略協議会が解散!?ついに諦めたのかと思いきや・・・ 今回も昨年12月に引き続き弘南鉄道のニュースです。 東奥日報によると、 沿線自治体が参加している「弘南鉄道大鰐線存続戦略協議会」が、 今年度末までに...

稼ぎ頭の弘南線もついに赤字転落へ・・・ 2019年12月10日、 弘南鉄道弘南線の沿線市町村が、 鉄道路線の運行を維持するための打開策を検討していることを明らかにしました。 来年度の予算措置において、 なる...

旧十和田観光電鉄線跡一部区間に遊歩道整備！ 鉄道ファンにとっては朗報のニュースかもしれません。 十和田市は2019年12月9日の市議会の一般質問にて、 2012年にBANされた旧十和田観光電鉄線跡のスペースを、 ...

鉄道廃止後の選択肢はバス転換だけではない！ 十和田観光電鉄線、南部縦貫鉄道線、下北交通大畑線、弘南鉄道黒石線。 これらの路線は青森県内で平成までに廃線となった私鉄です。 いずれもモータリゼーションや沿線人口減少等によっ...

今弘南鉄道がヤバい！？ついにすべての路線で赤字へ転落 順調に利用者数を減らしている弘南鉄道大鰐線だが、 弘南線を含め、 弘南鉄道全体的な赤字経営からどう脱却すべきか？ 12月10日の東奥日報朝刊による報道では、 ...